如何诊断柴油发电机组电控发动机的故障，造成柴油发电机组电控发动机故障的原因有哪些呢，接下来就由配电柜出租厂家小编简单介绍一下。
1、确定发动机是否存在故障
发动机在实际运行中，随着汽车行驶里程的增加，其技术状况必然要发生一定的变化，那么，哪些变化是正常变化?哪些变化为故障现象？这是正确进行汽车故障诊断首先要解决的问题。在电控发动机故障中，有些故障的现象比较明显，有些却并不大明显。对于现象明显的故障一般不需要进行专门的试验或测试就可以确定发动机存在故障，例如、发动机无法运转、汽车行驶无力、等故障现象。而对另外一些故障。其故障现象不大明显，必须通过专门的试验基至是测试方法方可确定，如燃油消耗量大、排气污染超标等故障现象。
2、进行直观检查
为了减少扫除缺点的工作量，尽量避免画蛇添足，避免把问题复杂化，应本着先简后繁、由外至内、先易后难的程序进行检查、分析、判别。为此，应先从检查各导线插头是否有松动、接触不良、断路、短路下手，然后查询各进气管路、真空管路、油路是否有漏气、漏油现象，在这些简单易行的检查承认无误后，再进行下一步检查工作。
3、区别缺点地址的系统
为减少缺点扫除的工作量，当发动机出现反常反应后，可用减掉1/2的办法，把置疑的方针缩小在1/2的规划之内，为此，先承认是油路仍是电路部分有缺点。发动机的缺点绝大部分是由油路或者是电路部分出缺点造成的，因此，当发动机出现缺点后，如能非常有把握地肯定是油路仍是电路部分的缺点，一举就可减掉1/2的工作时，把精力会集在1/2的规划内。
4、进行缺点性质的确定
当电控发动机存在缺点时，先要查询发动机电控系统自确诊缺点指示灯的情况，若此灯在发动机工作过程中点亮，则说明电控发动机存在缺点自确诊系统可以监测到的缺点，缺点一般与电控系统有关、此刻可通过一定办法调取电脑内存储的缺点代码，依据缺点代码查找缺点原因。
假如发动机的确存在缺点，而仪表板上的发动机缺点指示灯在发动机工作时未点亮，则说明发动机缺点为电控单元自确诊系统不能辨识的缺点，此刻应按传统发动机那样，依据缺点现象，作出开始确诊效果，并分析或许出现的缺点原因，依照由外向内、由简到繁的原则进行深化确诊。切记此种情况下，不能随意对电控系统乱拆乱卸，只要在承认缺点在电控系统时，才先要检查电控系统，否则均应先查其他部分。
